张碎唐（左）与中坚房开公司总经理杨存清在一起。周阿斌 摄

“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、治理民主”——这是前不久召开的党的十六届五中全会对建设社会主义新农村提出的要求。

在温州市鹿城区黎二村，一名50多岁的农民正在为实现这个目标而奔走忙碌。

他既是黎二村土生土长的农民，又是阿根廷享有盛誉的实业家与闻名侨领；他在远离故国的异邦实现了自己的创业梦想，今天他还要在自己的故乡建设“金海岸家园”。

据温州都市报报道，早年他曾在瓯江淘砂谋生，后来创办运输公司，15年前他又携家远赴阿根廷，此中，有着曲折的人生传奇……

“第一华侨人，第二四个轮”

看名字就知道他是平民家庭出身的温州人。张碎唐的祖上是永嘉上塘东泉人，很早就迁居鹿城黎明城郊，父亲是卖柴的商人，养育他们兄弟三个。

张碎唐长得身材魁梧，小学毕业后没再读书。他拉板车搞运输、再是种田，虽然种荸荠等农副产品收入不错，但他不想总困在农田里。因此当改革开放带来了建筑业的发展，需要大量砂石建材的时候，瓯江边的他就抓住这个机会创办了专供砂石的建材公司。

他成了江畔的淘砂人，潮落潮起时的淘砂、运砂十分辛劳。江风带着咸味吹得他浑身湿粘粘的，他将铁铲深深地插进砂涂里，一铲一铲，铲起那湿淋淋、沉甸甸的砂子，也铲起了钞票和致富的希望……淘砂比种田不知要苦上多少倍，夏日，如火骄阳将他厚实的脊背烤成古铜色；隆冬，凛冽寒风僵冻他的手脚身骨，但他一直坚持着。艰辛的劳作将他的身板锻打得宛如一尊铜像，这为他日后创业打下了坚实的身体基础。

改革开放人财物大流动，那时温州交通闭塞，说温州是“死（水）路一条”，坊间还流传这样的话：“车轮滚滚，钞票成捆”，张碎唐却从建材运输上悟到：这“死（水）路一条”，其实就是“财路一条”，于是他把目光转向了运输行业。

1983年他购置四辆大货车成立了利民运输社，此时正值温州瓯江大桥建成通车，他那装满货物的大卡车在隆重的通车庆典中开上了瓯江大桥。后来公司发展，别人挂靠过来的各类汽车有上百辆，他成为温州规模最大的五家运输公司的老板之一。

——“车轮滚滚，钞票成捆”，运输公司一举成功，他在黎二村盖起了四层楼房，成为那个年代少有的“万元户”。但温州人永不止歇的创业欲望仍躁动于他的心中。

1988年一位旅居巴西的